Inițiativa Belt and Road este importantă pentru Asia de Sud-Est

Inițiativa Belt and Road este adesea văzută în Occident ca o provocare chineză la adresa ordinii globale, dar BRI este importantă pentru ASEAN.Din 2000, ASEAN este o economie regională care sa dezvoltat în jurul Chinei.Populația Chinei este de aproximativ două ori mai mare decât a țărilor ASEAN la un loc, iar economia sa este mult mai mare.Granița de sud-vest a Chinei cu multe țări ASEAN a facilitat, de asemenea, multe proiecte care sunt în curs de dezvoltare.

În Laos, China finanțează o cale ferată transfrontalieră care leagă capitala Laos Vientiane de orașul Kunming din sud-vestul Chinei.Datorită investițiilor chineze, Cambodgia are în derulare și proiecte de autostrăzi, satelit de comunicații și aeroporturi internaționale.În Timor-Est, China a investit în construcția de autostrăzi și porturi, iar companiile chineze au câștigat licitația pentru operarea și întreținerea rețelei naționale din Timor-Est.Transportul public și căile ferate din Indonezia au beneficiat de inițiativa Belt and Road.Vietnamul are și o nouă linie de metrou ușor.De la sfârșitul anilor 1980, investițiile chineze în Myanmar au fost în fruntea listei investițiilor străine.Singapore nu este doar partener în Inițiativa Belt and Road, ci și membru fondator al AIIB.

Majoritatea țărilor ASEAN văd Inițiativa Belt and Road ca o oportunitate de a construi infrastructură și de a-și impulsiona economiile interne, mai ales că creșterea economică globală este de așteptat să scadă.Cei mai mari beneficiari ai Asean în cadrul Inițiativei Belt and Road sunt economiile mijlocii care au acceptat oferta Chinei de a ajuta prin cooperare fără a cădea într-o capcană a datoriilor.Cu excepția unui șoc brusc și devastator, China va continua să joace un rol important în distribuirea bogăției și în sprijinirea creșterii globale, în special pentru țările ASEAN.

Când a fost semnat BRI, economiile mai mici ale ASEAN s-au bazat pe împrumuturi generoase ale Chinei.Cu toate acestea, atâta timp cât țările ASEAN care participă la Inițiativa Centura și Drumul își pot rambursa datoriile și pot evalua beneficiile potențiale ale proiectelor la care lucrează, inițiativa poate continua să servească drept o lovitură în braț pentru economia regiunii.